De konvinsjonele tanker lichem materiaal is stiel.Om't it gewicht fan 'e tank lichem in grut part fan' e totale gewicht fan 'e auto ferantwurdet, wylst it spesifike gewicht fan aluminium mar sawat 1/3 is fan dat fan stiel, wurdt aluminiumlegering dêrom erkend as it ideale materiaal foar lichtgewicht auto's.
Yn 'e ôfrûne jierren is it frij gewoan wurden yn ûntwikkele lannen yn Jeropa en Amearika om floeibere tankers te brûken makke fan aluminiumlegeringen.
It lichte gewicht fan 'e aluminium tanker is it brûken fan wittenskiplike metoaden en middels om it ûntwerp fan autoprodukten te optimalisearjen, dat is, ûnder it útgongspunt fan it garandearjen fan de wiidweidige funksjonele yndikatoaren fan' e auto, troch it brûken fan nije materialen, it gewicht te ferminderjen fan it auto om it doel fan gewichtsreduksje, konsumpsjereduksje en miljeubeskerming te berikken.
It is ûndersocht dat sa'n 60% fan 'e brânstof brûkt yn in auto wurdt konsumearre troch it gewicht fan' e auto.Foar elke 10 kg reduksje fan 'e massa fan in auto wurdt it brânstofferlies per kilometer ferlege mei 0,4 L nei 0,8 L en wurdt ek de CO2-útstjit fermindere.De korrosjebestriding fan tanks fan aluminiumlegering is te fergelykjen mei dy fan tanks fan roestfrij stiel, en de sterkte fan it tanklichem foldocht ek yn prinsipe oan de easken yn termen fan optimisearre ûntwerp.Dêrom kin it gewicht fan 'e heule auto sterk wurde fermindere troch aluminiumlegering te brûken om de tank te bouwen.It gewicht fan in semi-trailer, bygelyks, is 8 85 kg yn in stielen tank, mar mar 757 kg yn in tank makke fan aluminiumlegering, dy't mear as 4 L brânstof besparret per 100 kilometer reizge.Wylst it ferbetterjen fan de dynamyk fan it auto, fersmoarging emissies wurde fermindere mei mear as 10% yn ferliking mei it orizjineel.
De ferhege brânstofeffisjinsje fan aluminiumtankers betsjut legere brânstofferbrûk en útstjit fan 'e auto, wylst de lichtgewicht fan' e auto ek syn prestaasjes ferbettert.
Neist it lichte gewicht hat aluminium poerbêste wjerstân tsjin eroazje.Yn ferliking mei dielen makke fan stiel, dielen makke fan aluminium en aluminium alloys binne weardefoller foar recycling.95% fan aluminium alloys kin wurde recycled.As aluminiumlegering wurdt brûkt om it tankerlichem te meitsjen, kin it gewicht fan 'e auto sterk wurde fermindere, brânstof besparje en enerzjyferlies ferminderje.
MiCax ekstra lang en ekstra grut formaat CNC Router wurde in soad brûkt yn tanker frachtwein lightweighting projekten en hawwe wûn brede lof foar harren poerbêst Machtigingsformulier prestaasjes en Machtigingsformulier trimmen effekt.It is ek in soad priizge foar har ynterne tapassing en promoasje yn CIMC Group.
MiCax (www.micaxcnc.com) hat as doel om klanten te tsjinjen en problemen op te lossen, en stelt ynnovatyf in trijejierrige garânsje en libbenslang ûnderhâldstsjinstkonsept foar om sterke tsjinst en beskerming foar ús klanten te leverjen.
 |  |
 |  |
Post tiid: Jan-02-2022